어항속 블루

 이즈데드님의 SOS 요청에 비위즈 정비에 나섰습니다

이참에 정비 도우미로 전업을 해야 할지도 모르겠내요ㅎㅎ

지난 번에 캬브 정비를 하였던 바이크 인데 당시 저속 토크가 떨어져서 점검 차 비교적 간단한(?)

벨트와 무브볼을 교체하려고 합니다 스쿠터 정비는 어깨 너머 배운 것이 벌써 10년이나 되니 시행 착오가 생겼습니다

한켠에 숨겨진 보물 창고입니다ㅋ

얼마전 타케가와에서 신품으로 날아온 따끈한 계기판을 구경했구요

KSR80에 볼트온으로 장착 하도록 모든 앗세이가 들어 있었습니다 

오늘의 주인공 흨타드 입니다ㅎㅎ

이즈데드님이 준비하신 특수 공구들과 강화 벨트 입니다

좌측이 풀리 클러치 렌치, 우측이 풀리 홀더 입니다 

문제는 요넘입니다 일명 보스 라고 불리는 너트를 잡는 특수 공구가 있어야 합니다

요령이 있음 클러치 아우터에 손잡이를 걸어서 풀면 되지만 초보가 하기에는 여간 고생이 아니죠

그 외에 일자 드라이버를 끼우거나 하는 야매때 신공이 있다는데 잘못하다가는 난리 납니다

드디어 풀어 냈습니다!! 왼쪽이 풀리 / 오른쪽이 클러치 앗세이 입니다

지나고 나서 친구의 조언을 얻으니 풀리 상태가 영 안좋다고 하내요 

다시 확인해 보니 고속으로만 ㅈㅈ고 다녔음을 알 수가 있었습니다

신품으로 오더한 무브볼 입니다 기존의 상태도 쓸만해 보이는 것이 슬슬 다른 곳의 이상을 의심하게 하내요ㅜㅜ

신내림 받으신 이즈데드님ㅋ

여기까진 즐거웠는데 조립 과정에서 벨트 조립의 노하우가 없다 보니 어리버리했습니다

아무런 요령 없이 하면 6번 째 사진 처럼 벨트가 짧아 져서 조립이 안됩니다

정석은 아니지만 풀리와 클러치 앗세이를 탈거한 상태라면 

풀리에 벨트를 헐겁게 걸고 조립을 합니다 (풀리 조립을 하고 걸어도 됩니다)

그 상태로 클러치 판을 손으로 잡아당기면서 벌어진 틈으로 벨트를 끼우면 쉽게 조립을 할 수 있습니다

이렇게 하는 이유는 크랭크 축에 벨트가 타이트 하게 걸려 있으면 보스 너트의 이빨이 맞춰서 조립이 안됩니다

반대로 뒤를 먼저 끼우고 앞으로 하셔도 무방 합니다 (클러치 아우터 분해가 필요 없을시)

이건 집적 해보시면 아!! 하시면서 이해가 되실겁니다ㅎㅎ

완성!! 이전 보다 약간은 호전 되었지만 아쉽게도 기존의 문제를 캐내지는 못했습니다

그래도 자료를 남기고 분석할 데이터가 생긴 것으로 만족 합니다ㅎㅎ

이상으로 스쿠터는 매뉴얼 보다 생각 할 것이 많다는 것을 느꼈습니다

엔진, 캬브는 물론 구동계의 셋팅이 무궁무진한 변수를 가지고 있기에 축적된 경험을 필요로 하다는 것을 새삼 느꼈구요

우선 열어보고 판단을 해야 했었습니다 아무래도 전주도 같은 문제점을 가지고 무브볼과 벨트를 교환해 보고도

문제점을 파악 못한 것이 아닐까 싶습니다 거기다 캬브 셋팅이 비정상이니 스로틀을 감지 않고는 차가 나가지를 않고

풀리는 풀리대로 편마모 되는 이상 현상까지 더해 지는 결과를 가져 왔을 것입니다

다음 과제는 풀리 or 클러치 or 토크캠 중에 누가 공범 일지 알아내야 겠습니다

그리고 버니어 캘리퍼스 너가 필요해!!

연구실에 있는 자료를 바탕으로 실제 설치를 하겠습니다.

릴레이를 사러 나갔더니 이렇게 얻어 오게 되었습니다

필요한 것들을 주섬 주섬

이렇게 미리 준비 했습니다

뭔가 더 좋아 보이는 릴레이라 요걸로 선택 했어요

(용도에 따라 모양이 다르지 실제 성능은 같습니다)

시트를 열면 바로 아래 위치해 있습니다

하얀색 플라스틱 커버 옆에 4p 커넥터가 스타터 릴레이에 꼽히는 배선입니다

여기에 스카치락을 이용해서 릴레이를 연결 하겠습니다

이런식으로요 헌데 스카치락이 뭔가 구립니다

여기까지 설치는 간단하게 되었는데 어어라?! 안됩니다 

1차로는 릴레이 문제였고

2차로는 GSR600에 적용이 안됩니다

베선 테스트 및 릴레이 동작을 다 테스트 해봤지만 멀쩡 합니다

하 젠장할~ 그러나 여기서 멈출 수 없죠

결국 위의 방법을 응용해서 클러치 레버에 릴레이를 연결 하겠습니다

(스타터 버튼의 신호를 받으면 클러치 레버가 작동 되게 합니다)

핸들에서 배선이 주렁 주렁 내려 오는게 싫고 영구적으로 안정화 시키기 위해서

큰 작업을 벌였습니다.

안쪽에 위치한 커넥터에 핸들 스위치 배선이 연결 됩니다

보시면 알지만 에어박스 들어 올려야 합니다ㅜㅜ

비좁은 공간에 팔을 우겨 넣고 작업 합니다

스카치락이 조악해서 정말 애 많이 먹었습니다

눌려도 물리지 않고 접점도 잘 안되서 한 번 더 작업 해야 했습니다

완성 된 사진 입니다

(이후로 위의 과정을 반복 하면서 생쑈좀 몇 번 했습니다)

간단하게 작업 될 수 있었던 문제 인데 TL과 달리 전기 신호만 받으면 스타터 릴레이가 작동 하지 않는거 같습니다

아무래도 ECM을 거쳐야만 되는 것으로 보입니다

이상으로 클러치 레버 센서 바이패스 작업을 성공 하였습니다 

시험 주행에서 느끼는 것은 GSR600의 기가 살아 난 것 같은 느낌입니다 

초짜가 이렇게 저렇게 연구 한 것이니 부족하나마 봐주셔서 감사하구요 

문제점 있으면 지적 부탁드리겠습니다

공동 정비 - bw's 100 출력 향상 시키기 

일명 윌리 머신이라는 비위즈가 매콤한 방구만 뿡뿡 거리고 무언가 무겁습니다.

그렇다면 연료 혼합 비율이 맞지 않기 때문일 가능성이 높습니다.

만약 방구가 뭉개 구름 처럼 하얀색이 아니 였다면 오일 계통의 문제기 때문에 큰일 나지만

지금 상태로는 정비 할 수 있는 가능성이 높다고 생각합니다

우선 점검 및 해결 해야 할 일은 ① 캬브레터 청소 및 셋팅 ②구동계 점검 

스쿠터는 카울을 뜯는게 가장 큰 일 입니다.

비위즈는 정비성이 안좋다지만 카울에 핀이 달리지 않아서 부러지거나 할 일은 없었습니다.

여기까지 오는데 고생 많았습니다.

특이점은 오토쵸크 케이블을 고의적으로 절단한 흔적이 보입니다.

그로 인해서 시동성이 떨어지니 에어 스큐류를 완전이 잠궈놨습니다.

인테이크 파이프 안쪽에 있는 니들 밸브도 청소 해야 했지만 

톡스 홀 볼트라서 어떻게 방법이 없었습니다. (택배는 공구를 어디로 배송한건지 xx)

.

. (과정 생략)

.

시간은 촉박하고 부랴 부랴 시동 터트리고 셋팅을 완료 했습니다.

(사이드 스탠드가 내려가 있는지도 모르고 시동이 안걸린다고 배선 점검하고 쑈좀 했내요ㅋ)

시간은 훌 쩍 넘어가서 집으로 배달 갑니다. 지샬은 겉으로 보기에는 무척 얇상 한데 시트 밑에 저정도의 공간이 있어요

날도 쌀쌀하고 바람도 불지만 센터 머플러의 구조로 인해 보온성이 뛰어나더라구요ㅋㅋㅋ

암튼 가득히 담아 주셔서 맛있게 촵촵했습니다.

다음에 해야 할 정비는 

구동계 점검과 챔버 청소를 추천해 드립니다.

GSR600 인수를 하고 하나씩 컨디션을 향상 시키기 위해 점검을 시작 합니다.

전체적으로 무엇이 있는지 열어 보던 중 기본 공구 툴을 꺼내 봤습니다.

요것 조것 알차게 준비 되어 있내요

좀 허접 하지만 그래도 일제

오른쪽 사이드 카울을 벗겨내면 접근 할 수 있습니다 (리어 마실)

다짜고짜 생략하고 바로 셋팅 완료한 사진

공기가 들어가는 것을 막기 위해 주사기를 연결 했습니다

역시나 제동감이 떨어진다 했더니

바로이런 때깔이 나야 합니다

주사기를 쓰면 흘리지 않고도 간편히 작업이 됩니다

이상으로 리어 마실 작업 끝

다음날 도착한 시거잭

이건 전에 알알이에 달려 있던 후크 볼트 입니다

이런 용도로 쓰기 위한 것이죠

순식간에 프론트 캘리퍼 분해

패드를 때려면 볼트를 빼내야 합니다

그리고 조립 할 때는 패드가 움직이는 부위에 구리스 도포

무슨 패드인지는 모르겠지만 베스라가 아닌걸 다행으로 생각합니다

뒷면에도 구리스 도포

청소전에도 양호한 편이였습니다

<프론트도 브레이크 액을 교환하고 작업했습니다 때깔은 리어와 같았습니다>

브레이크 청소나 액은 비교적 간단한 작업이였고

진짜 체력과 정신력을 먹는 작업을 시작합니다

시거잭 위치 잡아주고

무뇌한 작업자가 깔아둔 배선이 보이 십니까?

스로틀에 간섭을 주고 있어서 손으로 제껴놨습니다 (파란색 전선)

그리고 굵은 배선이 메인 하네스 입니다

(바이크 오른쪽)

퓨즈박스 헤드라이트에 시거잭을 연결합니다(+)

전력을 많이 먹고 상시 사용하는 헤드라이트니 전력이 부족할 일은 없습니다 

또 한 행여 잘못 되도 헤드라이트만 꺼지니 비교적 안전하다고 판단했습니다

 장착 완료 배선은 뒤로 숨겼습니다

-배선은 차대에 접지 시켰습니다

라인을 따라 배선을 설치 했습니다

주름처럼 보이는 것이 시거잭 퓨즈 입니다