어항속 블루

 하라는 정비는 안하고 연장을 지름 하였습니다

협소한 공간에서 라쳇을 쓰거나 육각비트를 써야 하는 경우 매우 스트레스가 컸기 때문이죠

공구가 다른 파츠에 걸리거나 아예 들어 가지도 않는 경우도 허다 했구요

어떨 때는 딱 한 개가 다른 부속에 걸려서 몽땅 드러내는 경우까지 생깁니다

그래서 벼르고 벼르다가 지름을 하였습니다

 이런 저런 형태로 나오고 부르는 이름도 다양합니다 코너 드라이버, 소형 라쳇, 미니 라쳇, 1/4 라쳇 등등

헌데 하나 같이 뭔가 부족합니다 육각 비트만 있으면 복스가 아쉽고 또 어떤 것은 신뢰가 안가죠

그런 와중에 얼마전 Wera 멀티 비트 세트를 보고 아 슈밤!

진작 알았으면 한방에 이걸로 사는 건데 이미 때는 늦었죠ㅋ

그리고 생각 만큼 초박형은 아닌거 같다는 핑계로 더 작고 작은걸 찾다 보니 Anex를 발견 했습니다

이미 여러 제품들로 유명한 일본의 브랜드 입니다

그럼 각설하고 개봉 해볼께요

택배 도착이요~

막상 까보면 별거 없습니다

연장대는 여러가지로 참 유용 합니다 임팩이 없는 상황에서 그에 대응하는 토크를 낼 수 있는 도구죠

빨강 손잡이가 참 맘에 듭니다

2050 시리즈 입니다

상세한 정보가 뒷면에 적혀 있내요 이런 정보를 알고 구매 했다면 더 좋았겠지만 

이런 정보까지 소비자에게 알려줄 턱이 없죠

별비트를 끼울때

기어 부분을 손으로 돌려서 사용도 됩니다

복스 소켓이 초박형이라 얇은건 맘에 들지만 두깨는 아쉽습니다 실질적으로 라쳇이랑 별반 다를게 없을 듯 합니다

가운대 연장대가 저렇게 길 필요가 있었을까 싶은 생각도 들구요

별비트나 +,- 같은 비트들은 뒤집어도 연결이 됩니다

드라이버 형태로 사용 할 때 입니다 끝에 크롬 부분에 자석이 들어 있습니다

아쉬운 점은 손잡이 부분에 유격이 있내요 꼭 맞아야 할 필요는 없겠지만 일제라는 점을 생각하면 좀 그렇습니다

상세한 설명을 올립니다 중요한 점은 밑에 190kgf 입니다 매뉴얼에서 사용하는 표기로는 1.9kgf 되겠습니다

이정도면 엔진 주요 부속을 조립 하기에는 충분 하죠 다만 풀어 낼 때는 유의해야 할 것 같습니다